<p style="text-indent: 2em;">據(jù)權(quán)威人士介紹，工信部裝備司正積極牽頭制定高端裝備制造的&quot;十二五&quot;規(guī)劃，而裝備制造業(yè)的&quot;十二五&quot;規(guī)劃目前已擬定完畢，準(zhǔn)備送國務(wù)院報批，有望在3月底之前出臺。</p><p style="text-indent: 2em;">高端裝備制造產(chǎn)業(yè)包括航空裝備工業(yè)、衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)、軌道交通設(shè)備制造業(yè)、海洋工程裝備制造業(yè)、智能制造裝備業(yè)等5大細(xì)分領(lǐng)域。分析人士認(rèn)為，我國的高端裝備制造在國內(nèi)已經(jīng)有相當(dāng)?shù)募夹g(shù)基礎(chǔ)和人才儲備，無論是高鐵、核電、造船還是軍工，每一個細(xì)分領(lǐng)域都蘊藏著巨大的投資機(jī)會。行業(yè)&quot;十二五&quot;期間的研發(fā)和投資都是&quot;大手筆&quot;，有望提前步入春天。</p><p style="text-indent: 2em;">鐵道部相關(guān)人士介紹，2010年鐵道部對高鐵總投資達(dá)7000億元，其中基建部分占比最大，達(dá)40%-60%；動車采購占10%-15%。動車生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈自2010年進(jìn)入高速增長期，與高鐵相關(guān)的業(yè)務(wù)增長迅速。</p><p style="text-indent: 2em;">另據(jù)了解，&quot;十二五&quot;期間大飛機(jī)項目的研發(fā)費用投入大概600億元，分五年投資，其中用于大型民用客機(jī)的研制費用有400億元，用于大型軍用運輸機(jī)研制的費用約為200億元。</p><p style="text-indent: 2em;">國元證券認(rèn)為，機(jī)床將迎來春天，&quot;到2020年，航空航天、船舶、汽車、發(fā)電設(shè)備制造所需要的高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備80%左右將立足國內(nèi)，未來我國機(jī)床產(chǎn)品進(jìn)口替代的空間將非常大。&quot;</p><p style="text-indent: 2em;">海洋工程裝備企業(yè)也面臨巨大的市場空間。&quot;十二五&quot;期間，我國將在近海大陸架和大陸坡再建設(shè)5000萬噸的產(chǎn)能，這將帶動海洋工程裝備總投資超過2500億元。</p>

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