據(jù)港媒報(bào)道，打著內(nèi)地最大民營造船企業(yè)旗號(hào)來港上市的熔盛重工（1101），去年11 月掛牌以來股價(jià)一直「潛水」，其總裁陳強(qiáng)表示，股價(jià)表現(xiàn)與大市掛鉤，熔盛今年將加強(qiáng)與投資者溝通，積極拓展與中海油（0883）的合作，及研發(fā)節(jié)能環(huán)保型船型。

造船行業(yè)最大風(fēng)險(xiǎn)為面對(duì)行業(yè)周期低潮，陳強(qiáng)表示，熔盛今年將主力拓展造船以外的業(yè)務(wù)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)制造及海洋工程。截至去年8 月底，熔盛重工造船及海洋工程業(yè)務(wù)分別占收入的94.5%及4%。

在海洋工程方面，熔盛07 年起接到中海油的訂單，陳強(qiáng)透露，公司未來與中海油在海洋工程船及液化天然氣運(yùn)輸船方面會(huì)有更多合作。他續(xù)稱，公司正研發(fā)以天然氣發(fā)動(dòng)的環(huán)保型船型，相信碳排放交易一旦落實(shí)， 環(huán)保型船型需求將大增。首席財(cái)務(wù)官王少劍則透露，公司今年資本支出約為30億元人民幣，明年則為20 億元人民幣。

股價(jià)潛水將加強(qiáng)投資者溝通熔盛去年11 月來港上市集資過百億元，招股價(jià)每股8 元，惟掛牌首日即破底，之后一直未能重上「水面」，該股昨日收?qǐng)?bào)6.89 元， 較招股價(jià)低14%。對(duì)此陳強(qiáng)表示，股價(jià)走勢一來與大市掛鉤，恒指由上市時(shí)24000 點(diǎn)跌至23000 點(diǎn)，另外，市場亦低估了公司潛力。他又稱，公司今年除了繼續(xù)做好業(yè)務(wù)，還會(huì)加強(qiáng)與投資者的溝通。

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